邓元鋆单独给你拨一笔款子，作为研发飞行汽车的特殊经费。
不过你也不要因为研发飞行汽车耽误了无人机的发展进度。
无人机属于当下，而飞行汽车则是属于未来，两者不要搞混淆了。”
王韬忙不迭点头，然后他满脸喜悦的在心里盘算了一下，如今他们航空航天事业群是越来越庞大了，虽然体量还是不能跟消费电子、智能家居、汽车这几个子集团相提并论，但他认为自己搞的都是高逼格产品，比如飞行汽车、运载火箭……
夏景行心中自有计较，太力飞行汽车发展再好，也是一家美国企业，哪有自家研发、生产来的便利、安全和可控。
而且大疆打算研发的是电动垂直起降飞行器，与太力飞车研发的Transition不一样，后者是滑跑起降。
两者共同点也有，都是往电动化、智能化方向深入发展，但Transition起飞条件较为苛刻，需要专门的机场或封闭管制的跑道，大疆打算研发的飞行汽车则类似直升机，可以在楼顶或开阔地面起降。
这时，进行空中表演的Transition原型机（车）已经在跑道上停靠好了，夏景行、尹凡卡几人纷纷上前近距离观看。
一眼望去，原型机外观像飞机多过于像汽车。
只是它不像一般飞机那么修长、圆润，有点像是一只青蛙，而且还是带翅膀的青蛙。
当机翼折叠收起来后，终于看起来像是一辆汽车了，但轮子又显得格外的特殊，没放在底盘下面，而是使用的开轮式设计，也就是轮子伸到车身外面，没被车体外壳保护，有点像方程式赛车那种设计。
当飞行汽车的驾驶员从车内走下后，卡尔走近汽车，并为跟在身后的夏景行等人详细介绍起了这款产品。
Transition采用的是折叠式的机翼设计，机内空间最多允许乘坐包括驾驶员在内的两名成年人。
机身长度为米，宽度为米，高度为米，翼展宽度为8米。
机翼完全收起的情况下，Transition与正常家用的SUV尺寸相当，可以完美的进入任何一个家用车库。
动力方面使用的是混合动力发动机，内燃机+电机，内燃机最大马力305匹，电动机最大马力608匹，不需要使用航空燃油，仅需加97号汽油，百公里油耗约为升，最高时速100英里（161公里）每小时，续航可以达到400英里（644公里）。
夏景行把头探进驾驶舱里看了看，发现空间确实很狭小，跟普通汽车差不多，不知道开起来是什么样的感觉。
卡尔看夏景行十分感兴趣的样子，提议道：“戴伦，要不要我带你上天体验一把。”
夏景行一阵咳嗽，笑着摆手道：“算了，我在地上看看就行了。”
卡尔笑
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